100% elétrico, BYD Dolphin Mini Divulgação/BYD Entre janeiro e junho de 2026, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacados no Brasil 90.470 carros elétricos. Um aumento de 196% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram vendidos 30.534 elétricos no país. Comparado ao mês anterior, junho de 2026 mostrou um aumento de 0,84% nos emplacamentos de veículos 100% elétricos. Comparado ao mesmo mês de 2025, o aumento este ano foi de 258%. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp Embora os volumes ainda não sejam tão grandes quanto os demais, os elétricos vêm ampliando sua participação no mercado interno, de forma consistente”, analisa Arcelio Junior, presidente da Fenabrave. Agora no g1 Os veículos híbridos também mostram crescimento. Nos primeiros seis meses de 2026 foram vendidos no Brasil 154.472 veículos híbridos, um salto de 85% ante os 83.468 híbridos vendidos no primeiro semestre de 2025. Em relação a maio, o mês de junho deste ano mostrou aumento de 8,9% nas vendas de híbridos. Em relação a junho de 2025, os emplacamentos aumentaram 116%. “Os carros híbridos têm tido uma aceitação expressiva no mercado nacional e representam o maior volume entre os eletrificados”, disse Arcelio Junior.

Pilotos de F1 vão acelerar karts de Lego antes do GP de Silverstone 2026 Divulgação / Lego A Lego montou 22 karts para o desfile dos pilotos de Fórmula 1 no GP de Silverstone no próximo domingo (5). Cada um dos carrinhos usa 28 mil peças e tem motor elétrico para chegar até 25 km/h. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp "Sempre ouvimos nossos fãs, e ficou claro, durante o desfile dos pilotos no Grande Prêmio de Miami de 2025, que tanto os fãs quanto os pilotos queriam mais", afirmou Julia Goldin, diretora de Produto e Marketing do Grupo Lego. Se carros de corrida são conhecidos pela leveza, o mesmo não dá para dizer sobre os karts feitos de Lego. Cada carrinho pesa 280 kg, sendo que 65 kg são só de peças do brinquedo de montar. Os karts foram criados por 20 especialistas em design e precisaram de 6.400 horas de mão de obra para serem concluídos. Cada kart usa as cores e desenhos inspirados nas carrocerias dos modelos de F1. Carro de Lego a 111 km/h Recentemente outro carro Lego mais complexo chamou a atenção. Uma réplica em tamanho real do Koenigsegg Sadair's Spear, com carroceria construída inteiramente com peças de Lego, atingiu a velocidade de 111 km/h. O veículo pesa 1.800 kg e registrou na pista de Goodwood, Inglaterra, o recorde de modelo montável mais rápido já feito pela empresa de brinquedos dinamarquesa. A marca anterior, de 2018, era de 50 km/h e pertencia a um Bugatti Chiron também na escala 1:1. O projeto foi executado pela equipe de modelistas da Lego em Kladno, na República Tcheca, e precisou de mais de 9,4 mil horas de mão de obra para ser concluído. Agora no g1 O veículo foi feito com cerca de 327 mil peças da linha Technic, que correspondem a 400 kg do veículo, e montado sobre um chassi de metal customizado com gaiola de proteção nos padrões de segurança da Federação Internacional do Automóvel (FIA). A construção utiliza rodas de fibra de carbono originais da Koenigsegg, pneus da Pirelli, suspensão real e freios a disco de competição. Koenigsegg Sadair’s Spear feito de Lego na escala 1:1 bate recorde de velocidade Divulgação / Lego Para alcançar a velocidade recorde e superar os modelos anteriores da marca, o veículo foi equipado com um motor elétrico que traciona as rodas traseiras, substituindo o motor V8 biturbo original de 1.603 cavalos do modelo real. A Lego e a montadora sueca não revelaram dados técnicos desse propulsor elétrico. A réplica também inclui o sistema automatizado da montadora sueca, que permite abrir simultaneamente as portas, o capô e a tampa do motor. Essa forma de acessar o carro é algo característico da Koenigsegg. Koenigsegg Sadair’s Spear feito de Lego na escala 1:1 Divulgação / Lego Diversas partes do veículo foram adaptadas com peças incomuns da marca, como componentes de naves de Star Wars nos faróis dianteiros, janelas de trens de brinquedo nas lanternas traseiras e aros de rodas da linha Ninjago para simular os amortecedores do carro real. O lançamento do megacarro em tamanho real ocorreu em conjunto com o anúncio de uma versão comercial menor do Koenigsegg Sadair's Spear em escala 1:8. O kit voltado para o público adulto possui 4.104 peças e reproduz as funções mecânicas do veículo original, incluindo o motor de pistões V8 funcionais e a transmissão de nove marchas. Galerias Relacionadas

BYD Atto 2 é compacto por fora e espaçoso por dentro. BYD/Divulgação A BYD escolheu o Brasil para apresentar o BYD Atto 2 e seu sistema Super-híbrido Flex, uma tecnologia exclusiva que combina motor elétrico, motor a combustão e compatibilidade com gasolina ou etanol. Primeiro SUV Compacto Super-híbrido Flex Fuel no mundo, o modelo traz atributos inéditos para a categoria, unindo a eficiência de um veículo elétrico com a liberdade de um híbrido. Pensado para quem deseja conhecer a mobilidade eletrificada e ter a opção de diversas fontes de energia, o lançamento tem na flexibilidade de uso o grande diferencial. O usuário pode optar por um veículo 100% elétrico no dia a dia, por exemplo, e contar com gasolina ou etanol para viagens mais longas. Segundo o vice-presidente sênior da BYD do Brasil, Alexandre Baldy, a greentech colocou os times de engenharia no Brasil e na China para trabalharem juntos, com o objetivo de unir a liderança global em eletrificação da marca à vocação brasileira para os biocombustíveis. “Apresentar o BYD Atto 2 agora reforça o Brasil como um polo estratégico para o futuro da nossa mobilidade. Queremos entregar a melhor experiência da tecnologia DM-i no segmento que mais cresce no país”, afirma Baldy, também head de marketing e comercial da BYD Auto. Autonomia combinada pode ultrapassar os 1.000 km O BYD Atto 2 chega ao consumidor em duas versões, GL (entrada) e GS (topo de linha), e se destaca pela eficiência energética nas duas opções de combustível. Na versão GL o alcance total chega a até 1.045 km de autonomia combinada na versão GS e até 1.000 km na versão GL. No modo 100% elétrico, a autonomia é de até 110 km, na configuração GS, e 45 km na GL. Conforme as exigências dos percursos ou do estilo do condutor, a tecnologia híbrida inteligente DM-i escolhe automaticamente a motorização mais eficiente, priorizando o uso do motor elétrico. Os benefícios revelam-se numa condução silenciosa, com excelente desempenho, fazendo eficiência e potência caminharem juntos, como explica o diretor de produto da BYD Auto Brasil, Alexandre Aquino. “Desenvolvemos um conjunto propulsor que entrega 300 Nm de torque combinado em ambas as versões, garantindo acelerações fortes e agilidade para o uso urbano e rodoviário. A versão GL entrega 177 cv de potência combinada e vai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a GS atinge 197 cv e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos”, detalha. Modelo está disponível a partir de R$ 149.990 na versão GL. Divulgação/BYD Praticidade urbana com conforto Além de um design atraente que inclui lanternas traseiras em LED, rodas de liga leve de 17 polegadas e teto panorâmico (de série na versão GS), o BYD Atto 2 é aquele compacto por fora e surpreendente por dentro, com espaço e acabamento premium. Ao conforto, somam-se conectividade e segurança. A distância entre-eixos de 2,62 metros garante um interior amplo, com acabamento em couro ecológico (GS). A cabine traz o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e o sistema multimídia DiLink em tela de 12,8” (GS). O pacote de segurança é completo: o BYD ATTO 2 DM-i vem de série com um sistema avançado de assistência ao condutor, combinado com câmeras panorâmicas de 360°. A versão GS acrescenta o pacote ADAS 2, com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alertas de colisão e muito mais. O SUV está disponível a partir de R$ 149.990 na versão GL e R$ 169.990 na versão GS, na modalidade de venda direta, com previsão de entrega no terceiro trimestre de 2026. Confira cada detalhe do BYD Atto 2 no site da BYD e aproveite para encontrar a concessionária mais próxima. It’s not a car. It’s a BYD. Interior tem acabamento premium e toda a tecnologia BYD. BYD/Divulgação