Geely Starray vai ser um dos modelos a estrear nova tecnologia Divulgação / Geely A Geely Auto lançou nesta segunda-feira seu sistema de motorização híbrida i-HEV, com o objetivo de desafiar o domínio das montadoras japonesas no segmento. A marca no Brasil é representada pela Renault. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp O sistema i-HEV integra uma plataforma de gerenciamento de energia orientada por inteligência artificial que analisa as condições ambientais em tempo real, como temperatura, umidade e altitude, para ajudar a aumentar a eficiência energética, disse a Geely em comunicado. Em um teste de estrada, um modelo Geely Emgrand equipado com o sistema teve um consumo de combustível de 45 km/l, o que, segundo a Geely, estabeleceu um novo recorde mundial no Guinness. Construído com base na arquitetura de veículos da Geely, o sistema oferece potência de computação a bordo suficiente para permitir funções como a direção inteligente. Este recurso, segundo a empresa, ainda não foi igualado pelos modelos híbridos japoneses. Veja os vídeos que estão em alta no g1 O sistema híbrido será lançado este ano em vários modelos da Geely, incluindo o Preface, Monjaro, Starray e Emgrand. "O evento de lançamento da Geely hoje marca um ponto de virada fundamental para o setor", disse Yale Zhang, diretor administrativo da Automotive Foresight em Xangai. O plano da Geely é ter motores mais potentes, recursos aprimorados de acionamento elétrico, menor consumo de combustível e inteligência avançada. "Isso representa um desafio em grande escala ao domínio dos veículos totalmente híbridos japoneses nos mercados doméstico e internacional, ameaçando um dos segmentos mais lucrativos para os fabricantes japoneses", acrescentou Zhang. Desde o lançamento do Prius pela Toyota em 1997, as montadoras japonesas estabeleceram um forte controle sobre o mercado global de híbridos, especialmente em regiões com suprimentos limitados de eletricidade e redes de energia menos desenvolvidas. A China, no entanto, tem se concentrado em incentivar o desenvolvimento de híbridos plug-in, que usam motores elétricos como principais motores, com motores a gasolina como backups ou geradores. A matriz da Geely, o Geely Group, ficou em nono lugar no ranking global, com 4,11 milhões de veículos vendidos em 2025, em comparação com 11,3 milhões vendidos pela Toyota.

Nova CNH: ministro diz que SP, RJ e PR trava provas dos alunos de instrutores autônomos O ministro dos Transportes, George André Palermo Santoro, afirmou nesta segunda-feira (13) que os estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Paraná seguem sem marcar provas práticas da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para alunos de instrutores autônomos. Em visita à EPTV, afiliada da TV Globo em Campinas (SP), Santoro afirmou que deve acionar a Controladoria-Geral da União (CGU) para cobrar os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detran), que também estão sendo fiscalizados pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Campinas no WhatsApp “A gente já tem mais de 5 milhões de pessoas entrando na nova CNH do Brasil. Já tivemos quase 2 milhões de carteiras emitidas, novas, renovadas. E eu acho que esse é um avanço muito grande de uma política pública. Desburocratizando de um lado, reduzindo custos de outro. Entretanto, a gente tem três estados ainda que essa medida ainda está precisando acelerar”, declarou. “Os Detrans ainda não efetivaram. Quem faz as aulas com motorista autônomo ainda infelizmente não está tendo os seus exames marcados. A gente está cobrando abrir fiscalização com a CGU nesses Detrans e a gente vai cobrar cada vez talvez mais intensamente, que sejam implementadas”. O Detran-SP disse em nota que está se adaptando à nova regra e prevê liberar o agendamento de provas a partir de maio. Já o Detran-RJ afirma que faz ajustes em etapas, ainda não liberou instrutores autônomos e que o sistema de provas segue em adaptação (veja o posicionamento abaixo). A reportagem tenta pedir um posicionamento ao Detran-PR. O g1 também pediu informações à Senatran e à CGU sobre possíveis procedimentos em andamento nos três estados. Nova CNH As novas regras para obtenção da primeira CNH foram lançadas no início de dezembro. Além de simplificar o processo, por meio do aplicativo CNH do Brasil, o programa também tem o objetivo de oferecer capacitações aos futuros condutores e a profissionais que desejam se qualificar em direção veicular. A modernização do sistema inclui: a renovação automática da CNH para motoristas sem infrações; a oferta de curso teórico gratuito e on-line; o fim da obrigatoriedade de ensino presencial em autoescolas e a redução das aulas práticas de 20 para 2 horas; a possibilidade de aprender com instrutores autônomos e veículos próprios, desde que atendidas as exigências legais. O que diz o Detran-SP "O Detran-SP reafirma o compromisso com a qualidade dos serviços à sociedade, a conformidade com o ordenamento jurídico e a segurança. Para garantir uma transição segura e com qualidade no atendimento à população, o Conselho Estadual de Trânsito (Cetran-SP) estabeleceu prazo de até 180 dias para que o Detran-SP realize as adaptações tecnológicas e operacionais previstas na Resolução Contran nº 1.020/2025. A previsão é que o agendamento de exames práticos diretamente pelo cidadão esteja disponível a partir do início de maio". O que diz o Detran-RJ "O Detran RJ está fazendo as adequações sistêmicas por etapas para se adequar à Resolução Contran nº 1.020/2025. Devido à complexidade dos sistemas e à necessidade de garantir a segurança e operacionalidade dos nossos serviços, a Diretoria de Habilitação decidiu dividir as adequações em fases de implantação, para melhor controle do impacto direto aos cidadãos e aos credenciados do Detran. Em breve, este trabalho estará finalizado. Em relação à formação prática, ainda não foi dada autorização para que instrutores autônomos possam ministrar aulas no âmbito do Estado do Rio. Com isso, o agendamento do exame prático deve ser feito por meio de um CFC credenciado, mas as adequações nos sistemas estão sendo realizadas para que isso ocorra no mais breve espaço de tempo possível. No momento, a equipe técnica está fazendo os ajustes necessários à reestruturação dos sistemas utilizados na aplicação do exame de prática de direção veicular, a fim de atender à nova pontuação estabelecida e aos novos resultados possíveis. Abaixo, as etapas que já foram concluídas e divulgadas pelos canais oficiais do Detran: requerimentos de 1ª habilitação com validade indeterminada; recepção dos cursos teóricos da Senatran; carga horária teórica livre nos Centros de Formação de Condutores (CFCs); adequação da prova teórica para o novo banco de questões da Senatran; uniformização do modelo de prova teórica; aumento do tempo de prova teórica para quem tem dislexia, TEA e TDAH; dispensa de carga horária prática para ACC (autorização para conduzir ciclomotores); redução da carga horária prática para todas as categorias; dispensa de exame toxicológico para adições de categoria para quem tem CNH as categorias C, D ou E; fim da exigência da prova/curso de atualização; aumento da carga horária do CRCI (curso de reciclagem para condutores infratores) para 45 horas; recepção de informações das renovações e trocas de PPD automáticas para emissão da via física. As mudanças listadas acima são apenas algumas das adequações já concluídas e que envolvem os sistemas do Detran-RJ. Diversos outros ajustes de ordem administrativa ou operacional também já foram concluídos" CNH Social Roberto Dziura Jr/AEN VÍDEOS: Tudo sobre Campinas e Região Veja mais notícias sobre a região na página do g1 Campinas.

Fiat Toro Volcano 2026 com motor diesel Divulgação / Stellantis A Stellantis, dona da marca Fiat, anunciou um recall para a Toro no Brasil por problemas na instalação do chicote elétrico. A campanha é para unidades com motor diesel do modelo 2026. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp Segundo a Fiat, existe a possibilidade de contato entre o suporte da caixa de transmissão e o chicote elétrico. Isso pode provocar danos aos fios e, por consequência, acender luzes de aviso no painel e prejudicar o funcionamento do motor. Em casos mais severos, esse contato dos fios pode causar o desligamento do motor ou até gerar um princípio de incêndio. Veja os vídeos que estão em alta no g1 A solução para o problema, segundo a empresa, é a instalação de uma proteção no chicote elétrico dianteiro e, caso necessário, a reparação do componente. O serviço pode ser agendado a partir desta segunda-feira (13) em concessionárias da Fiat. O cliente não paga nada pelo reparo, que leva aproximadamente duas horas para ser concluído. Veja os números de chassi envolvidos na campanha. Fiat Toro 2026 Chassis TKG57584 a TKG75934